Référence à la tendance de développement de l'industrie nationale des véhicules industriels à énergie nouvelle

Ces dernières années, avec l'avancement continu de la stratégie nationale à double carbone, la demande d'opérations à faible émission de carbone dans la fabrication en aval, la logistique, l'entreposage et d'autres domaines a continué d'augmenter. Les véhicules industriels à énergie nouvelle, représentés par des chariots élévateurs électriques, ont progressivement achevé le remplacement basé sur le marché des véhicules industriels traditionnels à combustion interne, devenant la direction de développement dominante de la piste de manutention industrielle.

D'un point de vue politique, diverses régions de Chine ont successivement introduit des exigences de contrôle des émissions pour les engins mobiles non routiers sur le terrain, et les restrictions d'accès pour les véhicules à combustion interne à émissions élevées dans la zone d'exploitation principale ont continué de se resserrer. De nombreux endroits ont explicitement encouragé les scénarios d'exploitation industrielle à donner la priorité à l'utilisation d'équipements de manutention d'énergie nouvelle zéro émission. Des politiques de soutien industriel pertinentes ont également été continuellement mises en œuvre, fournissant une direction claire pour le développement normalisé de l'industrie des véhicules industriels à énergie nouvelle.

Du point de vue de la direction du développement de l'itération technologique, les entités de production pertinentes de l'industrie actuelle font généralement un polissage technique autour de l'optimisation de l'expérience de direction d'utilisation, les systèmes de contrôle de la température des batteries adaptés à différents scénarios de température sont progressivement popularisés et les systèmes de récupération d'énergie à haute efficacité réduisent considérablement le coût de consommation d'énergie des opérations unitaires. De nombreux nouveaux appareils sont équipés de points finaux de commande numérique, qui peuvent aider les opérateurs à visualiser l'état de fonctionnement, la puissance restante et la durée de fonctionnement de l'équipement en temps réel, et à optimiser davantage l'efficacité globale de la planification de la manutention sur site. Les technologies pertinentes pour l'adaptation ultérieure des scénarios d'exploitation sans pilote vont également progressivement atterrir et continuer à élargir les limites d'application des véhicules industriels à énergie nouvelle.

Du point de vue de l'évolution de la demande du marché, les scénarios d'adaptation des véhicules industriels à énergie nouvelle se sont progressivement étendus de la manutention d'entrepôt plat ordinaire dans les premières années à d'autres sous-secteurs tels que les opérations de la chaîne du froid, la manutention lourde et les conditions de travail spéciales. Dans le passé, la proportion d'énergie nouvelle dans les véhicules industriels de gros tonnage était relativement faible. Avec l'amélioration constante des performances des systèmes d'alimentation de support, l'adaptabilité des véhicules industriels à énergie nouvelle de gros tonnage actuels a continué d'augmenter, ce qui peut répondre aux besoins de nombreux scénarios d'exploitation lourde et ouvrir davantage l'espace de croissance du marché de l'industrie.

Du point de vue du modèle de développement à long terme de l'industrie, il y avait certaines différences dans les performances des produits et le système de service après-vente des différentes entités de production dans le passé. Avec l'amélioration continue des normes pertinentes de l'industrie, le système de service du cycle de vie complet couvrant l'achat d'équipements, l'exploitation et la maintenance quotidiennes et le recyclage en cascade des batteries électriques deviendra un soutien important pour le développement de l'industrie, aidant les utilisateurs finaux à réduire davantage le coût d'utilisation complet des véhicules industriels à énergie nouvelle, et encourageant l'ensemble de l'industrie à progresser régulièrement vers une faible émission de carbone et une qualité élevée.