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En el proceso de promoción de la actualización de los talleres de ensamblaje inteligente en las empresas de fabricación regional de Tangxia, la automatización de los enlaces logísticos internos es el componente central de la transformación digital general. Después de que muchas empresas completan el despliegue de equipos AGV, a menudo se enfrentan al problema de que es difícil adaptarse a escenarios de transbordo de larga distancia y trabajo pesado fuera del límite de operación de AGV. Este conjunto de planes de operación de automatización de carretillas elevadoras eléctricas de acoplamiento BYD AGV se basa en las características de operación comunes de los talleres de ensamblaje local de Tangxia, teniendo en cuenta la adaptabilidad del aterrizaje y el valor de uso real.
La lógica central de este esquema es conectar el sistema de despacho AGV con el sistema de control a bordo de la carretilla elevadora eléctrica, y realizar la interacción en tiempo real de las instrucciones de operación de los dos tipos de equipos, sin intervención manual en el enlace de despacho intermedio. En respuesta a múltiples escenarios, como el almacenamiento de materiales y el almacenamiento temporal, la alimentación bajo demanda en la estación de trabajo y el transbordo fuera de línea de productos terminados, que generalmente están cubiertos en el taller de montaje inteligente de Tangxia, el proceso de operación puede formar un circuito cerrado completo: cuando la estación de trabajo de montaje emite una demanda de suministro de materiales, el sistema de despacho de almacenamiento de nivel superior emite primero la instrucción de transbordo de materiales ligeros y pequeños al AGV en el taller, y el AGV transfiere los materiales al área de espera de atraque designada. Simultáneamente envía la demanda de transbordo de carga pesada, los parámetros de materiales y la información de ruta de viaje preestablecida al montacargas eléctrico de atraque. Después de recibir la instrucción, la carretilla elevadora conduce automáticamente al área de espera de atraque para completar suavemente la operación de bifurcación de material. Después de eso, viaja al área de descarga junto a la estación de trabajo de destino de acuerdo con la ruta segura planificada, y luego devuelve la señal de conclusión de la operación al sistema AGV, y el AGV completa la última sección de la acción de carga de la estación de trabajo.
No hay necesidad de hacer renovaciones a gran escala en el piso de taller existente durante la implementación del plan. La configuración de los puntos de atraque se puede ajustar de manera flexible de acuerdo con el diseño del sitio de diferentes talleres para adaptarse a las necesidades de transbordo de diferentes tipos de escenarios de montaje, como piezas de automoción y equipos electrónicos de precisión. No es necesario equipar todo el proceso de operación con carretillas elevadoras a tiempo completo. La carretilla elevadora eléctrica completa las acciones correspondientes de acuerdo con las instrucciones del sistema durante todo el proceso. Los múltiples dispositivos de detección de seguridad en el cuerpo pueden garantizar la seguridad de las operaciones en escenarios complejos donde peatones y equipos de producción se mezclan en el taller.
Después de la implementación de este plan, puede reducir efectivamente el tiempo de espera para la transferencia de material en el taller, reducir el riesgo de colisión de materiales causada por la operación manual y mejorar constantemente la eficiencia general del flujo logístico del taller de ensamblaje inteligente. También sienta una base sólida para el posterior establecimiento de un sistema logístico no tripulado de enlace completo.
