Dali a un degré élevé d'agglomération industrielle locale et un grand nombre d'entreprises d'entreposage logistique, de production et de transformation. Les chariots élévateurs électriques, en tant qu'équipement d'exploitation de base pour le transbordement à courte distance de marchandises dans la zone de l'usine, ont généralement une longue durée d'utilisation quotidienne. Ils sont sujets à toutes sortes de pannes soudaines lors d'une utilisation à haute fréquence à long terme. Une fois que le chariot élévateur est hors service, il est facile d'affecter l'efficacité de la circulation de toute la ligne d'exploitation. Pour la majorité des utilisateurs qui utilisent les chariots élévateurs électriques BYD dans la région, nous avons lancé un service exclusif de maintenance sur site des pannes courantes couvrant toute la zone, afin de réduire le temps et la perte de pannes des utilisateurs à réparer par eux-mêmes autant que possible.
Ce service de maintenance sur site couvre tous les parcs industriels, parcs logistiques, chantiers de distribution et sites d'usine à Dali. Une fois que l'utilisateur a soumis les exigences de maintenance, le personnel enregistrera les informations sur les pannes dès que possible et organisera le personnel de maintenance pour qu'il vienne à la porte en combinaison avec la distance entre les points. La plupart des zones peuvent obtenir une réponse rapide sur les lieux.
Les types courants de défauts couverts par le service comprennent de multiples dimensions : les pannes du système d'alimentation, telles que la panne de démarrage du chariot élévateur, l'arrêt inexpliqué au milieu de la conduite, l'atténuation anormale de la durée de vie de la batterie trop rapide, etc. Une fois que le personnel de maintenance est arrivé, il donnera la priorité à la vérification de l'ensemble du circuit du véhicule, aux tests de l'état de la batterie, à la vérification des paramètres d'alimentation, à la vérification de la connexion virtuelle de la ligne, au vieillissement des composants, à l'écart de réglage des paramètres et à d'autres problèmes un par un, et terminera le débogage et la réparation sur place. Les dysfonctionnements, tels que les cartes de chariot élévateur, le décalage du fonctionnement de la direction, le décalage de la réponse au freinage et d'autres problèmes à haute fréquence, le personnel de maintenance vérifiera le circuit d'huile hydraulique, les capteurs de commande et les composants de freins un par un selon le processus de maintenance normalisé. Après avoir localisé Si les pièces de l'adaptateur doivent être remplacées, elles synchroniseront également le plan avec l'utilisateur dès que possible. Après avoir obtenu le consentement, les accessoires correspondants seront déployés pour terminer le traitement de suivi.
Tout le personnel de maintenance du service porte-à-porte a suivi une formation systématique sur le projet spécial de maintenance des chariots élévateurs électriques et est certifié pour fonctionner. Les normes de charge de tous les projets de maintenance sont annoncées à l'avance. Avant la maintenance officielle, la cause de la panne, le plan de maintenance correspondant et le coût estimé seront clairement expliqués à l'utilisateur avant la maintenance officielle. Après avoir obtenu le consentement de l'utilisateur, l'opération de suivi sera avancée. Il n'y a pas de consommation invisible dans l'ensemble du processus. Si l'utilisateur rencontre de petits problèmes tels que des invites d'alarme et de légers bruits anormaux qui peuvent être initialement étudiés, il peut également contacter le service client à l'avance pour obtenir des conseils à distance. Complétez d'abord l'auto-inspection de base, réduisez davantage le temps de maintenance et le coût économique, et fournissez une garantie fiable pour le fonctionnement stable du chariot élévateur électrique pour les utilisateurs locaux.
